【折價券代碼】數獨隨身玩2~熱銷中
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商品訊息描述: 限定產品
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正宗數獨發源地ニコリ( nikoli)正版授權
超實用 100個正宗原創「數獨」謎題
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找便宜推薦商品 ★全新便利設計，好寫、好翻、好好玩 「數獨」（Sudoku）是目前全球最流行的填字遊戲，玩家遍布美國、歐洲、亞洲及澳洲，超過三十多個國家的報紙上都看得到這些九宮格子的蹤影。Sudoku被各國際媒體冠以「全世界傳染速度最驚人的填字遊戲」，以及「21世紀的魔術方塊」等封號，可見其流行程度。
「數獨SU DOKU」源自日文数字は独身に限る，意思是「獨立的數位」。此名字由鍜治真起所創，他是日本數字猜謎權威Nikoli出版社的董事長，人稱「數獨教 父」。從創造「數獨」以來，鍜治真起與Nikoli秉持著原創精神，堅持以手工精心打造精緻、人性化的「數獨」，「數獨SU DOKU」也早已成為註冊商標。最近，「數獨」開始在全球瘋狂流行，但是，市面上其他的「數獨」都由電腦程式設計，謎題只是隨機產生，素質參差，而且完全 失去原創的精神。本書的「數獨」，則是由正宗數獨發源地Nikoli正版授權，每一則都是由黑帶級的「數獨」大師設計。電腦的確可以設計出一套製作「數 獨」的程式，卻無法創作出獨一無二的Nikoli「數獨」！
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商品訊息簡述:
作者： Nikoli（ニコリ）
新功能介紹- 出版社：格林文化
新功能介紹 - 出版日期：2013/12/26
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北17歲泳將跳水癱瘓 校方：絕對會協助畢業 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
新北市一名17歲張姓游泳選手，去年因訓練時聽從教練方法跳水，導致頭部撞擊泳池底部，四肢癱瘓在床。該校校長表示，事發後每周都會前往探視，學生目前請假休養，由於該生離畢業只差1、2個學分數，為了協助其順利畢業，校內已開會討論決定用「作業」方式，「絕對會協助他畢業。」校長受訪時說，該名教練雖非校內聘用老師，但以往若有需求，該名教練就會來協助教學，學生們也都與教練很熟，事發當天張姓學生自主留下來練習游泳，剛好遇到來游泳的教練，請教入水技巧，根據調查小組查察，監視器畫面中，教練所指導的技巧也都正確無誤，沒想到卻發生憾事。. } }); } 事發後，新北市教育局組成專案調查小組查察，新北市副市長謝政達及教育局長張明文也曾前往醫院探視、致贈慰問金，並結超實用僅此一檔合衛生局協助醫療照護及延長病床申請，以及協助募款、保險理賠等補助申請，出院後也將提供中途站，讓學生進行生活比價撿便宜網路熱銷自理訓練，給予最大協助。校長表示，她每周都會去探視張生1、2次，事發後教練也有帶其他學生探望，主任、輔導老師也都輪流去探視，一方面也關心孩子是否需要其他協助，目前已結合新北市府協助募款，慰問金加上募款到的金額達百萬，希望可以盡最大能力來幫助學生，「沒人願意發生團購這種事，更何況又是校內學生。」由於張姓學生即將面臨畢業問題，校長強調，目前校內已開會討論出結果，因張生離畢業只差1、2個學分，接下來會由任課老師出作業，讓同學及老師陪同完成，絕對會協助他順利畢業。新北市17歲張姓游泳選手目前四肢癱瘓在超人氣商品開店送禮推薦床，校方強調會協助他順利畢業。圖／翻攝自爆料公社 分享 facebook 新北市17歲張姓游泳選手，去年因訓練時聽從教練方法跳水，導致頭部撞擊泳池底部，四肢癱瘓在床。圖／翻攝自爆料公社 分享 facebook
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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