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商品訊息簡述:
作者： 朵琳‧芙秋, 羅賴．瓦倫坦
新功能介紹- 原文作者： Doreen Virtue, Radleigh Valentine
- 出版社：生命潛能
新功能介紹 - 出版日期：2016/06/15
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普推文突襲 對墨加稅5% | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普5月31日宣布，為遏止墨西哥非法移民流入，6月10日起將對所有墨國輸美產品加徵5%的關稅，加徵稅率之後將逐步提高至25%，直2018熱門商品好康報報到墨國非法移民停止進入美國為止。 路透 分享 facebook 美國總統川普5月31日宣布，為遏止墨西哥非法移民流入，6月10日起將對所有墨國輸美產品加徵5%的關稅，加徵稅率之後將逐步提高至25%，直到墨國非法移民停止進入美國為止。這則推文讓投資人意外與震驚，推升全球貿易戰升溫的疑慮，美歐股市、國際油價5月31日盤中重挫，日圓與公債等避險資產竄升。 分享 facebook 戰利品購買 . } }); } 川普繼日前以推文宣布將對中國進口產品加徵關稅後，這回又在推特宣布：「6月10日起，美國將對從墨西哥進口的所有商品加徵5％的關稅，直到非法移民不再經由墨西哥湧入美國。」他說，若非法移民危機不除，對墨西哥的關稅將在10月逐步加徵至25%。據美方規劃，對墨國加徵的關稅稅率將在限時活動折扣7月1日上調至10%，接著每月增加5個百分點，到10月1日升到25%後，將維持在25%，除非墨國大規模遏阻非法移民潮。這項宣布讓投資人大感詫異，因為川普政府不久前才推動國會加快通過北美的「美墨加協定」（USM評價周年慶CA），孰料川普「突襲」宣布將對墨國進口品加徵關稅。美國將對墨國進口品加徵關稅，不啻讓全球企業供應鏈的處境雪上加霜，因為許多企業在中國遭加徵關稅後，把生產轉移到臨近美國的墨西哥，特別是汽車業。更重要的是，其他國家會認為，連跟美國敲定貿易協議的墨國，都會因其他原因而遭加徵關稅，跟美國磋商協議可能毫無意義，衝擊美國的可信度，也連帶提高美中、美歐達成協議的難度，從而使全球貿易摩擦加劇。美歐股市31日盤中重挫，美股三大指數跌1.3%至1.5%，道瓊工業指數跌逾300點，全球汽車類股市值在一天內蒸發180億美元。分析師批評川普此舉帶來「嚴重風險」，因為同時涉及對陸加徵關稅、對進口汽車加徵關稅、以及以非法移民為由加徵關稅等議題。
德國公布新計畫 降低老舊柴油車汙染威脅
（法新社柏林2日電） 德國政府今天發表一項計畫，以減少柴油車在全國汙染最嚴重的14座城市排放有害廢氣。不過計畫公布後，環保人士立即痛批，政府未採取足夠措施保護大眾健康。
前述方案包含具體的增撥經費和法規修改，不過官員卻聽憑汽車製造商和駕駛人自行選擇，究竟是改裝汙染程度較嚴重的老舊私人汽車，或在業者贊助的折價紅利機制協助下更換新車。
德國交通部長舒爾（Andreas Scheuer）在柏林對媒體表示：「我們已同意採取非常重大的措施，明確規範對我們相當重要的事情：避免祭出禁駕令、防止限制車輛行動力、不會讓柴油車駕駛花費額外或不必要的成本，以及汽車業應盡到責任。」
汙染最嚴重地區的地方當局為垃圾車等重型載具廢氣處理系統進行升級的改裝費用，80%由聯邦政府補助。
受影響最嚴重地區的商用車輛和貨運箱型車與卡車的類似升級改裝費用，聯邦政府也會負擔80%。
舒爾和德國環境部長舒爾茲（Svenja Schulze）共同發表報告指出，在有害健康的氮氧化物含量尚未超出50ppm的城市，光是採取前述兩項措施，「就足以在無須限制車輛上路的情況下，避免超出（排氣量）門檻」。
在此同時，德國政府將制定的老舊車輛排氣量限制規定，應能在即使實施禁駛區的情況下，也能讓老舊柴油車繼續在14個汙染最嚴重的城市行駛。
不過在前述城鎮居住或工作的駕駛人，可自行決定是否接受汽車製造商提供的價值數千歐元紅利，以老舊柴油車折抵購買新車。（譯者：陳宜君/核稿：劉學源）
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