【找便宜】出走,一路向南(北美卷):到世界的邊緣~熱銷中





 





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商品訊息描述:

繼《出走,搭車去柏林》之後,谷岳和劉暢再度出走
從北美洲最北端到南美洲最南端
穿越三萬三千公里
用最瘋狂的方式挑戰世界上最長的陸地穿越

◎自由、冒險,分擔、分享,風景、風俗,逸事、奇聞,歡樂、趣味。他們的旅行綜合了這麼多人人嚮往的東西,不受關注幾乎是不可能的。

2010年9月,谷岳和劉暢再度出發,開始了縱穿北美的搭車旅行。谷岳隻身搭上集裝箱巨輪橫渡太平洋,與紀錄片導演劉暢在阿拉斯加會合,開始了他們的美洲穿越計畫。經典產品他們用一年多的時間,從北極圈出發,以阿根廷最南端為目的地,用最小的碳足跡,用各種靠譜及不靠譜的方法,完成世界上最長的陸地穿越。

◎用三萬三千公里的旅程,親身體驗多種危險刺激的職業。搶購

從阿拉斯加到墨西哥,體驗極地漁夫、森林救火員、牛仔等人們的生活。
從搭車到自駕遊,體驗最經典的美國式旅行。

在這趟旅程中,不畏寒冷、颶風,直接面對出生入死的危險,去體驗了阿拉斯加的深海漁夫生活,又或者經歷高溫、烈火,體驗加拿大的森林救火員挑戰生理極限的考驗,親身經歷的多種危險刺激的職業;他們一次次的問自己,人生究竟有幾種可能,所以他們一路向南,為了尋找答案。這段旅程,尚未結束……

旅人簡介

谷岳
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出生:一九八○年
出生地:北京(美國籍)

谷岳○至十一歲在中國,十一至二十四歲在美國(其中一年在中國留學),二十四至二十六歲在世界各地流浪,二十六至三十一歲在中國。谷岳在北京出生、共在北京住了十七年,在美國生活了十四年 。

二○○三年,他辭去工作,賣掉所有家當,從西雅圖出發開始旅行。他帶著一個背包、三部相機和一張單程機票,試圖離開喧囂和既定的生活,尋找生命中的真實和美麗。他花了兩年零一個星期,走了十八個國家,最終回到他的出生地——北京。

最近流行商品這次旅行前,谷岳已經有過兩次讓他上癮的長途旅行。一次是十八歲時類似「成人禮」的歐洲行,一待就是六個月;另一次是從北京搭火車去西藏,他想買張學生票,就找了個辦假證的買學生證,本想要個人大的,結果拿到一張北大的。在西藏之行途中他讀了《在路上》,雖然沒能看完,但對搭車一幕始終不忘。

下殺在二○○九年的夏天,谷岳和劉暢一路只依靠陌生人的幫助,搭便車,經過一萬六千多公里、十三個國家,穿越中國、中亞和歐洲,直到柏林。在那裡等待他們的就是谷岳的女友伊卡。2019熱門商品

劉暢

出生:一九七五年
出生地:北京

折扣情報劉暢於一九九○年去美國芝加哥度求學,一九九四年回到中國,立志投身於推動中西方文化的深度交流;畢業於北京電影學院攝影專業;常年從事紀錄片導演工作,並於二○○二年起與美國DISCOVERY探索頻道進行合作。

二○○二年獲DISCOVERY亞洲新銳導演稱號,同年與DISCOVERY合作獨立製作紀錄片《FOREVER BEIJING》,獲ASIA TV AWARD亞洲電視網最佳紀錄片獎,並在此之後製作了多部介紹中國文化的紀錄片。

二○○三年起與YUM百勝中國餐飲集團旗下肯德基品牌合作,拍攝多部青少年籃球宣傳片,記錄中國少年的籃球之夢。

二○○四年起執導DISCOVERY NETWORK AISA與華潤雪花啤酒的聯合探險系列片──《網購人氣產品勇闖天涯》探索之旅,先後探險並拍攝:雅魯藏布江大拐彎無人區、長江源頭各拉丹冬雪山探源之旅、探索穿越柴達木盆地、勇闖國境線──瑞麗至拉薩。

評價二○○八年五月底開始跟拍北川的重建與北川受災人民的生活重建,拍攝三年,完成三集大型紀錄長片《重建》。

特惠活動二○○九年策畫北京、成都《廢墟 青春記憶》巡迴藝術展。
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商品訊息簡述:

  • 出版社:夏日出版   
    新功能介紹
  • 出版日期:2012/05/16
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



龐培歐:美願無條件跟伊朗對話 但仍會繼續遏制其活動 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
美國國務卿龐培歐2日表示,美國願意在「沒有前提條件的情況下」跟伊朗對話,但強調美國將繼續努力遏制伊朗的「惡意活動」。龐培歐在跟瑞士外長凱西斯舉行的聯合記者會上說,「我們準備好在無前提條件的情況下進行對話。我們準備最新CP值超高和他們坐下來談」,但稱「美國從根本上扭轉這伊斯蘭共和國、這種革命力量的惡意活動將會持續下去。」. } }暢銷商品熱門商品); } 對於美方不斷傳達談判意願,伊朗則一再表示大力推薦暢銷商品,不會在重新受到制裁期間跟美國對話。龐培歐(左)2日在瑞士表達CP值爆表下殺願無條件同伊朗進行對話。路透 分享 facebook


 溫和式恫嚇 陸太空征程與美較勁


旺報【楊俊斌】

和洲際彈道飛彈不同,發射衛星所展現的是實力,在某些層面有些許對其他國家恫嚇的味道,只是用的是溫和的手段。

發射衛星的科技含量很高,特別是微衛星,重量不大卻一樣可用來監控相對敵意的對手,而且難以發現。用在商業用途上,對友好國家展現攏絡的態度。美國如此、歐洲國家更是。

中國大陸的衛星數目,和美國還不在同一層級上,不過憑藉對北斗衛星的掌握度,雖不到分庭抗禮,但有著難以忽視的未來。以10公斤不到的載重,用來測試的成分較高,將來載重量更巨大的火箭更成熟,也將是屬於中國自有的太空站建成之日。

美國早已不再使用載人火箭,對於太空站的建立也沒有俄羅斯熱情,但中國大陸就不同,對於建立屬於自己的太空站顯得興致勃勃。這也許是測試的第一步。其實,任何的軍用都能以商用來包裝,商用也可為軍用服務,端看使用的國家要的是哪種目的。

對中國大陸來說,從來就不放棄任何一種層面和美方較勁,用更便宜的價錢搶占衛星市場,或許只是太空競賽的開端而己。







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