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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普不聽勸 對墨加徵關稅 鷹鴿派都反對 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普揚言對墨西哥加徵關稅，紐約時報報導，這一決定曾遭核心幕僚反對。 （法新社） 分享 facebook 美國總統川普揚言對墨西哥加徵關稅，紐約時報報導，這一決定曾遭到川普女婿兼白宮高級顧問庫許納、財政部長米努勤、貿易代表賴海哲等核心幕僚反對，但川普仍執意實施撿便宜購物熱銷商品。川普二日還推文表示，墨西哥一直在凌虐美國，如果墨國不阻止毒販、人蛇集團、非法移民進入美國，關稅就會將企業和工作機會帶回美國。. } }); } 由於取代北美自由貿易協定的「美墨加貿易協定」（ＵＳＭＣＡ）有待三國國會批准，賴海哲和米努勤都擔心，美國對墨西哥加徵關稅，可能讓這個協定無法在國會過關。儘管賴海哲和米努勤比價推薦商品的經濟政策立場南轅北轍，但他們罕見一致反對川普對墨西哥加徵關稅。人在中東的庫許納特別打電話回白宮勸川普，片面對墨西哥加徵關稅，可能危害「美墨加貿易協定」；他強調自己能與墨西哥合作解決移民危機。不過，庫許納、賴海哲等人的反對根本動搖不了川普，尷尬的是庫許納反而奉命通知墨西哥官員，美國將加徵關稅一事。不願具名人士透露，川普決定對墨西哥加徵關稅時，賴海哲和米努勤都「傻了眼」。但也有核心幕僚贊成對墨西哥加徵關稅，新上市網友一致推薦包括對移民持強硬立場的白宮高級政策顧問米勒、白宮法律顧問西波隆和白宮貿易顧問納瓦羅。川普五月卅一日宣布，從六月十日起對所有墨西哥輸美商品加徵關稅，七月將調至百分之十、八月增至百分之十五、九月是百分之廿，直到十月一日達百分之廿五，除非墨西哥阻擋非法移民，否則這項稅率將永久實施。川普政府官員說，川普認為，過去向墨西哥徵稅曾迫使墨西哥對美國擔心的貿易問題作出回應，所以徵稅是有效解決問題的網友一致推薦CP值超高手段。川普先前就已考慮透過加徵關稅，就非法移民問題向墨西哥施壓，但在幕僚勸阻下才打消念頭。不過，川普近期得知非法移民數量大增，在對非法移民持強硬立場的白宮高級政策顧問米勒的勸說下，最終決定加徵關稅。
中國製造實力堅強 大展雄心
旺報【記者王曉鈴╱綜合報導】
大陸自主研製的大型水陸兩棲飛機AG600，在十一當天完成首次水上高速滑行，央視新聞趁此機會，特別盤點2018年「中國製造」的多項大工程，並以圖表詳解每個重大工程的內容。
大陸自主研製的大型水陸兩棲飛機AG600，10月1日在湖北荊門漳河機場完成了首次水上高速滑行，是AG600在水上首飛前進行的最重要試驗之一。此外，在2018年大陸有多顆北斗衛星發射、首艘自製航母完成海試，以及廣深港高鐵開啟香港「高鐵時代」，展示了「中國製造」強大實力。
首艘自製航母性能升
大陸今年從1月12日開始發射多顆北斗衛星，最近的一次是9月19日在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，以「一箭雙星」方式成功發射第37、38顆北斗導航衛星。這兩顆衛星屬於中圓地球軌道衛星，是大陸北斗三號系統第13、14顆組網衛星。
衛星經過3個多小時的飛行後順利進入預定軌道，後續將進行測試與試驗評估，並與此前發射的12顆北斗三號導航衛星進行組網，適時提供服務。根據計畫，年底前將建成19顆北斗三號衛星組成的基本系統，為「一帶一路」沿線國家提供服務。
5月18日，大陸第一艘自製航母離開碼頭完成海試，這艘自製航母也是大陸的第二艘航母，於2017年4月26日下水。大陸專家表示，相比於遼寧艦，首艘自製航母從設計到建造全部由大陸自主完成，並且在遼寧艦使用的經驗基礎上，進行了多項優化。性能將有全面提升，其研製和建造標誌著大陸已掌握建造中型航母和後續更大型航母的能力。
隔沒幾天，5月21日在西昌衛星發射中心發射了「鵲橋」中繼衛星，為落在月球背面的嫦娥四號月球探測器提供地月中繼測控和數傳服務。探月工程副總指揮、國家國防科工局探月與航天工程中心主任劉繼忠曾表示，由於月球正面屏蔽了地球的無線電干擾，月球背面的電磁環境乾淨，為開展空間科學領域最前沿的低頻射電天文觀測與研究提供了理想場所。
接著登場的「中國製造」，是6月12日天鯤號挖泥造島神器海試成功。天鯤號被稱為亞洲最大的絞吸船，每小時可以吸出6000立方公尺的海底泥漿砂漿，並攪碎海底堅硬的岩石，可以在6天之內挖出一個水立方體積的泥沙，造出一座面積可觀的島嶼。
有了天鯤之後，可以把岩石變小島，或者把小島變大島。有一些小島面積不大，不適宜人類居住，用天鯤「魔改」一下之後，島嶼就更相對適宜人類居住了。
香港迎接新高鐵時代
記憶猶新的大新聞，是9月23日全長26公里的廣深港高鐵香港段開通營運，正式連接上大陸2.5萬公里長的高速鐵路網，接通大陸44個站點，包括廣深港專線上的福田、深圳北、光明城、虎門、慶盛和廣州南6個短途站點，以及沿京廣線、杭福深線、滬昆線和貴廣線，包括北京、上海、昆明、桂林、貴陽、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門和汕頭等38個長途站點。
透過廣深港高鐵香港段，從香港西九龍站出發至深圳福田站最短運行時間為14分鐘，至廣州南站最短運行時間為47分鐘，至北京西站最短運行時間為8小時56分鐘，代表香港進入全新的「高鐵時代」。
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